Поточные линии сборки и сварки полотнищ плоских секций.
Поточная линия предназначена для резки, сварки стыков полотнищ и приварки ребер жесткости к полотнищам плоских секций судовых корпусных конструкций с использованием лазерных технологий, включая следующие операции:
- лазерная резка и разделка кромок листов для подготовки под сварку;
- гибридная лазерно-дуговая однопроходная стыковая сварка листов (укрупнение полотнища);
- автоматизированная установка набора главного направления на укрупненное полотнище;
- двухсторонняя гибридная лазерно-дуговая приварка набора к полотнищу.
Линия плоских секций обеспечивает прецизионную автоматизированную обработку (резку и сварку) деталей из листов размерами до 3,2х12 м и позволяет выполнять сварку листов толщиной до 20 мм за один проход.
В качестве источника лазерного излучения применяется мощный 16 кВт отечественный волоконный лазер с четырехканальным оптическим переключателем.
Линия состоит из специализированных позиций, на каждой из которых выполняется определенная операция по сборке/сварке секций из листового и профильного проката. Перемещение секций от позиции к позиции выполняется напольным транспортёром.
размеры плоской секции, м | до 12 х 12 |
масса, т | до 30 |
число специализированных позиций | до 9 |
размеры свариваемых листов, м | от 6 х 1,6 до 12 х 3,2 |
толщина листов полотнища, мм | от 6 до 35 |
высота устанавливаемого набора, м:
главного направления
перекрестного | до 0,24
до 2,0 |
число секций, изготавливаемых в смену, ед. | до 1,5 |
Основные преимущества применения лазерных технологий при изготовлении плоских секций в сравнении с традиционными технологиями:
- повышение в 1,5—3,0 раза производительности процесса;
- снижение на 20—40% материалоемкости и энергоемкости процесса;
- минимальный уровень остаточных сварочных напряжений и деформаций свариваемых конструкций.
В зависимости от конкретных условий верфи конфигурация линии и число позиций может меняться.
По результатам конкурса «Лучшее техническое решение в области судостроения и морской техники гражданского назначения» в рамках международного форума «Морская индустрия России» (23—25 мая 2012 г.) разработка награждена дипломом и золотой медалью в номинации «Новые технологии в судостроительном производстве и ремонте судового машиностроения и оборудования».
По результатам конкурса «Лучший инновационный проект и лучшая научно-техническая разработка года» в рамках выставки «Петербургская техническая ярмарка» (15—17 марта 2011 г., Санкт-Петербург) разработка награждена дипломом II степени и серебряной медалью в номинации «Новые высокотехнологические разработки оборудования и наукоемкие технологии».
Срок поставки линии 12 месяцев, стоимость в зависимости от уровня механизации/автоматизации и числа позиций линии.